
Chaque année, je fais 70 000 kilomètres pour dépanner les clients. Autant dire que j'adore conduire !
Il sillonne toute l'Ile-de-France pour remplacer ou réparer du matériel informatique dans le secteur de l'hôtellerie et de la restauration. Son enthousiasme communicatif et son sens du service font de Mohamed Mazouil un technicien dynamique et réactif...
Quel est votre parcours de formation ?
A l'école, j'étais bon en maths mais vraiment médiocre dans les matières littéraires. C'est pour cela que j'ai été orienté en quatrième et troisième technologiques. Quand il a fallu choisir une filière de BEP, j'ai opté pour l'électrotechnique car les maths y tenaient une place importante. J'ai continué par un bac pro maintenance des réseaux bureautique et télématique et l'ai obtenu avec mention assez bien... encore une fois grâce aux maths (18.5/20).
Après un bac pro, on envisage normalement de travailler. Motivé par les études, j'ai fait une demande d'inscription en BTS informatique de gestion dans le même lycée que mon bac pro, et j'ai été retenu. Mais j'ai dû abandonner très vite pour des raisons personnelles.
Comment avez-vous décroché votre premier emploi ?
Au moment d'arrêter le BTS, un ami de bac pro, m'a informé d'un poste vacant dans l'entreprise où il travaillait. Je lui ai donné mon CV et j'ai obtenu un rendez-vous avec les deux responsables du service de maintenance. Les compétences acquises dans ma formation leur ont plues. J'ai ainsi été embauché en tant que technicien de maintenance sur sites pour une société vendant des solutions informatiques dans le secteur de l'hôtellerie et de la restauration. Cela va faire 4 ans que j'y travaille.
En quoi consiste votre métier ?
Etre technicien de maintenance sur sites, c'est dépanner les clients de notre société dans leurs locaux. En fait, on vend des produits informatiques avec souvent un contrat de maintenance. Si un problème survient, le client appelle la hotline qui identifie l'équipe technique qui doit intervenir (logiciel ou matériel). Le responsable de mon équipe dispatche les interventions à faire pour la matinée ou la journée entre les différents techniciens. Chacun part alors sur la ou les missions qui lui sont confiées.
Quelles sont les missions que l'on vous confiait au début ?
Lors de l'embauche, on suit une journée de formation pendant laquelle on nous présente les produits et leurs fonctionnalités. Pendant 15 jours, on fait ensuite les tournées en doublon, avec un technicien expérimenté. C'est l'occasion de voir tous les types de pannes, de faire nos premiers dépannages avec les conseils du collègue. Et après cette période d'apprentissage, on part seul. Je dois dire qu'au début, le plus dur était de trouver rapidement les clients dans Paris ! On me confiait aussi les pannes les plus simples.
A quoi ressemble votre quotidien au bout de 4 ans d'expérience ?
Je dirais qu'en théorie je travaille de 9 h à 17 h 30 avec une pause de 12 h à 14 h car on ne fait pas d'intervention chez les clients pendant les heures de repas puisque c'est une période d'activité intense dans l'hôtellerie et la restauration. Dans la pratique, la journée de travail se termine quand la panne est résolue... ce qui me fait parfois finir très tard. Mais mon responsable m'autorise, dans ce cas précis, à commencer plus tard le lendemain par exemple. Avec le temps, on me confie des maintenances plus complexes (problème Réseau, pannes aléatoires, virus dans le système informatique, répondre à de nouveaux besoin du client, remplacement de matériel, etc.). Il m'arrive aussi de déceler des dysfonctionnements qui ne sont pas de mon ressort. Je prends contact avec la hotline pour démêler le problème à distance.
Quels sont les bons côtés de votre métier ? Et les moins bons ?
Etre technicien sur sites donne une certaine liberté. On se déplace toute la journée en voiture, on est autonome et on n'est pas enfermé dans un bureau. Chaque année, je fais 70.000 km pour dépanner les clients, autant dire que j'adore conduire ! Par contre, être sur la route signifie aussi être au milieu des embouteillages, ce qui est parfois fatigant. Pour rester performant et avoir des missions intéressantes, il faut aussi toujours montrer sa motivation et avoir de bons contacts avec son responsable et les clients. Sinon le danger est de tomber dans la routine et de se lasser du travail.