Tous les métiers et les formations initiales en île-de-France

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Mécanicien d'entretien d'avions / Mécanicienne d'entretien d'avions

Domaines : Industries, Transport - Logistique
Dernière mise à jour : 29/04/2014

Le mécanicien d’entretien d’avions joue un rôle essentiel en matière de sécurité et de régularité du transport aérien.

Charlène Gonneville

- 22 ans
- Bac pro mécanicien aéronautique
- Expérience : 2 ans
- Lognes (77)

Le métier en 6 points clés

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1

Le métier

  • inspecter les avions et assurer leur entretien
  • réparer les pannes et changer les pièces usées

Que fait-il ?
Le mécanicien d'entretien d'avions est chargé de l'inspection des appareils et de leur maintenance. Il contrôle les différentes parties mécaniques de l'avion, établit un diagnostic, et remplace les pièces usées ou défectueuses.

Comment travaille-t-il ?
Le mécanicien d'entretien d'avions contrôle d'abord visuellement les surfaces de l'avion. Il poursuit son diagnostic à l'aide d'instruments de mesure comme les voltmètres. Il vérifie alors le bon état des systèmes mécaniques, hydrauliques, électriques ou électroniques. Quand il détecte un problème, il démonte l'élément défectueux, le répare et effectue les réglages nécessaires. Il s'assure que les pièces ont été correctement remontées par le biais de tests et d'essais avant de remplir les fiches techniques détaillant son intervention. Sur des avions de transport, le mécanicien intervient dans un domaine spécifique : il est alors spécialisé en cellule, moteur, électricité instruments de bord, radio, etc.

Où exerce-t-il ?
Salarié, le mécanicien d'entretien d'avions travaille dans de grands ateliers de maintenance.

Les +
Le travail des mécaniciens d'entretien d'avions se focalise de plus en plus sur l'électronique toujours plus présente dans les avions, ce qui rend l'activité particulièrement intéressante.

Les -
Dans les ateliers de maintenance des grandes compagnies aériennes, l'activité se déroule en continu, ce qui nécessite la mise en place d'horaires décalés.

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Les qualités essentielles

  • organisé / organisée
  • observateur / observatrice

Organisé / Organisée
Le montage et le démontage, tout comme le changement d'une pièce, doivent respecter des méthodologies très strictes.

Observateur / Observatrice
Un avion, et même une partie d'avion, comporte des milliers de pièces, il faut donc avoir l'oeil à tout.

Polyvalent / Polyvalente
Chaque mécanicien peut être amené à intervenir sur d'autres parties d'un avion que celles sur lesquelles il travaille habituellement.

Consciencieux / Consciencieuse
Le moindre doute sur une pièce ou un assemblage doit être signalé au chef d'équipe ou au contremaître.

3

Le salaire

de 1 050 €

à 1 700 €

plus d'informations sur le métier

Votre salaire de mécanicien d'entretien d'avion varie en fonction de votre expérience professionnelle et du secteur d'activité dans lequel vous évoluez.

Mécanicien / Mécanicienne
1 050 € à 1 700 €

Metteur au point / Metteuse au point
1 100 € à 1 900 €

Chef d'équipe
1 700 € à 2 500 €

Les montants indiqués correspondent aux rémunérations mensuelles nettes de l'année 2009.

4

Les principaux débouchés

  • les compagnies aériennes
  • les aéroports et les aéro-clubs

plus d'informations sur le métier

Les grandes compagnies aériennes constituent les premiers employeurs des mécaniciens d'entretien d'avions.

Il est aussi possible de postuler auprès des aéroports et des aéro-clubs qui recrutent également ce type de profil.

La région Île-de-France rassemble les principaux acteurs de la filière aéronautique : sièges sociaux, centres de R&D et sites de production, aéroports, services et infrastructures aéroportuaires, etc. Près d'un salarié du secteur sur 3 est en poste dans la Région.

5

L’évolution professionnelle

  • mécanicien / mécanicienne
  • chef d'équipe

plus d'informations sur le métier

Mécanicien / Mécanicienne
Vous procédez à des démontages et des remontages simples, sous la direction du metteur au point.

Metteur au point / Metteuse au point
Après 6 ans au moins en tant que mécanicien, vous réalisez des interventions plus complexes.

Chef d'équipe
Après 10 ans d'exercice, vous coordonnez les interventions des différents membres de l'équipe d'entretien et de maintenance.

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La formation et les diplômes

  • CAP
  • bac + 2

plus d'informations sur le métier

Les CAP aéronautique option systèmes ou option structure (hors Ile-de-France) ou option avionique, qui se préparent en 2 ans après la 3e, sont les diplômes de base de cette profession.

Mais, le niveau de recrutement s'élevant, il est préférable de miser au moins sur un bac pro, par exemple le bac pro aéronautique (option systèmes ou option avionique ou option structure). Ces formations se préparent en 3 ans après la 3e ou après un CAP aéronautique.

Une mention complémentaire (MC) aéronautique option avionique ou avions à moteurs à pistons ou avions à moteurs à turbine) peut venir compléter, en 1 an, un bac pro

Préparer un BTS aéronautique, après un bac S ou STI2D, est une autre alternative.

A bac + 3, une licence professionnelle permet de se spécialiser, en 1 an, après le BTS ou tout autre diplôme de niveau bac +2. Par exemple, la licence pro sciences, technologies, santé automatique et informatique industrielle spécialité aéronautique (Evry-Val-d’Essonne) ; aéronautiques et spatiales (Paris Ouest Nanterre La Défense) et propulsions aéronautique et spatiale (Paris Ouest Nanterre La Défense).

Enfin, un diplôme de technicien supérieur en maintenance aéronautique (TSMA), certifié au niveau bac + 2, offre la possibilité à des titulaires de BTS ou DUT en électronique, maintenance industrielle, etc. de se spécialiser. Il se prépare en 8 mois à l'Institut aéronautique Amaury de La Grange (Nord) et à l’Ecole supérieure des métiers de l’aérien (Esma).

Formations

CAP / BEP ou équivalent
CAP Aéronautique option avionique Ce CAP vise la formation d'un opérateur qui intervient dans les secteurs de la construction et de la maintenace des aéronéfs (avion, hélicoptère, ...). Les interventions qu'il effectue se font dans (...)
CAP Aéronautique option systèmes Ce CAP vise la formation d'un opérateur qui intervient dans les secteurs de la construction et de la maintenace des aéronéfs (avion, hélicoptère, ...). Les interventions qu'il effectue se font dans (...)
Bac ou équivalent
BACPRO Aéronautique option avionique Le titulaire du bac pro aéronautique intervient dans les secteurs de la construction ou de la maintenance des aéronefs (avion, hélicoptère, ...). Il a appris, à préparer, réaliser des opérations (...)
MC Aéronautique option avionique Cette mention complémentaire apporte une spécialisation en maintenance et un approfondissement des connaissances dans les techniques de l'option choisie.# Le titulaire du diplôme évalue les pannes (...)
MC Aéronautique option avions à moteurs à pistons Cette mention complémentaire apporte une spécialisation en maintenance et un approfondissement des connaissances dans les techniques de l'option choisie.# Le titulaire du diplôme évalue les pannes (...)
MC Aéronautique option avions à moteurs à turbines Cette mention complémentaire apporte une spécialisation en maintenance et un approfondissement des connaissances dans les techniques de l'option choisie.# Le titulaire du diplôme évalue les pannes (...)
BACPRO Aéronautique option structure Le titulaire du bac pro aéronautique intervient dans les secteurs de la construction ou de la maintenance des aéronefs (avion, hélicoptère, ...). Il a appris, à préparer, réaliser des opérations (...)
BACPRO Aéronautique option systèmes Le titulaire du bac pro aéronautique intervient dans les secteurs de la construction ou de la maintenance des aéronefs (avion, hélicoptère, ...). Il a appris, à préparer, réaliser des opérations (...)
BACPRO Etude et définition de produits industriels Ce bac pro mène aux fonctions de technicien de bureau d'études dans les entreprises de construction mécanique, chaudronnerie, automobile, aéronautique...# A partir d'un cahier des charges exposant (...)
Bac + 2
BTS Aéronautique Le titulaire de ce BTS connaît les technologies des aéronefs (avion, hélicoptère...) et les principes du vol. Son profil correspond à celui d'un spécialiste recherché  par les constructeurs, les (...)

Liens utiles

Métiers et secteurs
ADP, aéroports de Paris - Espace emploi

Cette rubrique du site offre un panorama des filières métiers des aéroports de Paris, avec un accès à des offres d'emploi et de stage.

http://www.aeroportsdeparis.fr/ADP/fr-FR/Groupe/Espace-emploi/
AFIM, Association française des ingénieurs et responsables de maintenance

De l'automaticien au mécanicien, en passant par l'électricien, ce site présente les différents métiers de la maintenance. Il fait également le point sur les formations du secteur, des CAP jusqu'au mastères spécialisés.

http://www.afim.asso.fr
Airemploi, espace orientation

Crée à l’initiative d'Air France, de la FNAM, et du GIFAS  en partenariat avec l’Armée de l’Air et ADP, Airemploi Espace orientation est un espace d'information et d'orientation vers les métiers de l'aérien, destiné aux scolaires, étudiants, demandeurs d'emploi, salariés, prescripteurs, etc. Il informe sur les métiers et formations du transport aérien et de l'industrie aéronautique.

http://www.airemploi.org/
Emploi et recrutement
Aeroemploiformation.com

Premier portail de l'emploi, de la formation et des métiers pour les secteurs de l'aéronautique, du spatial et de l'aérien, ce site a été créé par le GIFAS dans le cadre de sa convention de coopération avec la ministère de l'Education Nationale. Il propose plus de 1.000 offres d'emploi et de stage. L'annuaire du recrutement référence plus de 160 entreprises et pour chacune d'elles le chargé du recrutement. Vous trouverez également l'annuaire des formations initiales et des fiches métiers réalisés par l'Espace Orientation Airemploi.

http://www.aeroemploiformation.com