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Electronique et informatique sont omniprésents dans les voitures modernes. Si le mécanicien porte toujours le bleu de travail, il a moins les mains dans le cambouis qu'autrefois.
Que fait-il ?
Le mécanicien réparateur automobile vérifie le bon fonctionnement des voitures en tous genres : cabriolets, berlines, 4X4, etc. Il les entretient, les dépanne si elles sont immobilisées et les répare dans un atelier.
Comment travaille-t-il ?
Le mécanicien réparateur effectue les révisions des véhicules de ses clients : vidanges, contrôle des systèmes d'injection, d'allumage, de freins, de carburation. Il vérifie le fonctionnement de la direction assistée et de la transmission. Puis il met à jour toutes les données sur les ordinateurs de bord et contrôle les airbags. Il règle également les parties mécaniques, électriques, hydrauliques et pneumatiques de la voiture. Si le véhicule est en panne ou accidenté, il énumère les réparations à faire et, après accord du client, répare et change les pièces concernées. Il assure parfois le service après-vente ou la vente de pièces détachées.
Où exerce-t-il ?
Salarié, le mécanicien réparateur travaille dans des petits garages de réparation ou dans des entreprises importantes équipées en matériel électronique. Il se déplace parfois pour effectuer les dépannages à l'extérieur.
Les +
Avis aux passionnés de voitures et de nouvelles technologies ! Le métier de mécanicien est en plein essor, notamment avec l'évolution de l'électronique embarquée dans les véhicules.
Les -
Les allergies aux graisses et aux solvants empêchent l'exercice de la profession.
Habile
La manipulation des outils demande adresse et minutie au mécanicien réparateur.
Observateur / Observatrice
Les pannes ne sont pas toujours évidentes à détecter. Rigueur et connaissances en électronique sont indispensables.
Responsable
Le mécanicien est garant des réparations effectuées car la sécurité des conducteurs en dépend. Il doit avoir une bonne conscience professionnelle.
Autonome
Il travaille souvent seul et doit être capable de prendre des décisions.
de 1 050 €
à 1 700 €
Mécanicien réparateur automobile, votre salaire varie en fonction de votre expérience et de l'employeur (petit garage indépendant, succursale, etc.).
Ouvrier / Ouvrière
1 050 € à 1 700 €
Mécanicien qualifié ou chef d'atelier / Mécanicienne qualifiée ou chef d'atelier
1 200 € à 2 300 €
Chef d'entreprise
2 000 € à 3 000 €
Les montants indiqués correspondent aux rémunérations mensuelles nettes de l'année 2009.
Les ateliers de services après vente des constructeurs automobiles proposent des places aux mécaniciens réparateurs.
Même si les petits garages indépendants continuent à recruter des mécaniciens en petit nombre, ils cèdent aujourd'hui leur place aux entreprises de réparations rapides. Ces dernières embauchent de préférence des diplômés de bac pro, voire de BTS spécialisés en électronique.
Ouvrier / Ouvrière
Vous effectuez les réglages, les révisions et les réparations des véhicules.
Mécanicien qualifié ou chef d'atelier / Mécanicienne qualifiée ou chef d'atelier
Après 7 à 15 ans de pratique en atelier, vous devenez responsable d'une équipe de 2 ou 3 personnes. Si vous êtes titulaire du bac pro, 5 à 10 ans d'expérience suffisent pour devenir chef d'atelier.
Chef d'entreprise
Vous dirigez votre propre garage et vous pouvez former de jeunes apprentis.
Dispensée en lycée professionnel ou en CFA, la formation au métier de mécanicien réparateur automobile est accessible après la 3e, en 2 ans, via le CAP maintenance de véhicules automobiles (options véhicules particuliers ou véhicules industriels).
Depuis la rentrée 2009, suite à la réforme de la voie professionnelle, le BEP maintenance des véhicules et matériels n'est plus proposé.
Après le CAP ou le BEP, une poursuite d'études permet de se spécialiser, en 1 an, en préparant la MC maintenance des systèmes embarqués de l'automobile ou la MC maintenance des moteurs diesel et de leurs équipements.
Il est également possible de préparer un bac techno STI génie mécanique option systèmes motorisés. Le bac pro maintenance de véhicules automobiles (option voitures particulières ou option véhicules industriels), quant à lui, est accessible en 3 ans après la 3e ou en 2 ans après un CAP depuis la rentrée 2009 et la réforme de la voie professionnelle.
La formation peut être poursuivie jusqu'à un niveau bac + 2 avec le BTS après-vente automobile (option véhicules particuliers ou véhicules industriels) ou le BTS moteurs à combustion interne.
Réalisé par l'ANFA, Association nationale pour la formation automobile, ce site propose des informations précises sur les métiers de l'automobile : maintenance et réparation, carrosserie-peinture, commerce-services. Les présentations des métiers sont effectuées à l'aide de fiches métiers, de vidéos et de liste des formations.
Des dossiers pratiques, organisés par secteurs, portant notamment sur les métiers et les formations du textile, de l'habillement et du cuir.
Le lycée de l'automobile et de la logistique de la Ville de Paris vous offre la possibilité de préparer 3 CAP (CAP entreposage, CAP vendeur magasinier en pièces de rechange automobiles, CAP mécanique automobile) et 2 bacs pro (bac pro maintenance des véhicules automobiles option véhicules particuliers, bac pro logistique), ainsi que des formations complémentaires.
Cette école de la Chambre de commerce et d'industrie de Paris (CCIP) propose une quarantaine de formations (CAP, bac pro, BTS, CQP, MC, etc.) dans les fillières énergie, maintenance des véhicules, maintenance des ascenseurs, menuiserie agencement des bâtiments. Elle est installée sur 3 sites en Ile-de-France, à Paris, Andrésy (78) et Orly (94).
Conseils pratiques, démarches, adresses et liens utiles vers les partenaires de l'emploi en Ile-de-France, tout ce qu'il faut pour vous aider dans votre recherche.
Retrouvez ici quelques chiffres clés sur le secteur et des informations réglementaires par métier.
